Category Archives: RPP & PROSEM

TEKNOLOGI INJEKSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR

Teknologi Motor Injeksi YMJET Teknologi Injeksi Pada Sepeda Motor suzuki TEKNOLOGI INJEKSI PADA SEPEDA MOTOR HONDA

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

Pendiagnosaan Sendiri Sistem EFI atau PGM-FI

silakan download materi ini   Informasi Pendiagnosaan Sendiri Sistem EFI atau PGM2

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

Pemeriksaan dan Pembongkaran Sistem Kemudi

sistem kemudi a.    Memeriksa Sistem Kemudi Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk pemeriksaan dan pengujian dari komponen dan sistem kemudi dan menilai kondisi (termasuk sistem kemudi manual dan power steering). Pekerjaan ini biasanya dilaksanakan sebelum spooring. MATERI UNIT KOMPETENSI … Continue reading

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

Servis Berkala pada Sepeda Motor Honda

Service berkala sendiri artinya Service atau perawatan kendaraan bermotor yang dilakukan secara periodik/ berkala baik ada gejala abnormal maupun tanpa keluhan yang bertujuan untuk menjaga kondisi motor dalam kondisi prima dan layak jalan, memonitor dan segera mengembalikan setelan pada ukuran … Continue reading

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM-FI

Banyak orang yang menduga, bahwa menggunakan sepeda motor dengan sistem injeksi sangat sulit untuk melakukan perawatan. Namun tidak dengan Sepeda Motor Injeksi Honda PGM-FI, Sistem kendali elektronik dalam Honda PGM-FI telah didukung oleh MIL (Malfuction Indicator Lamp) untuk mengidentifikasi setiap … Continue reading

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

SISTEM BAHAN BAKAR

A. FUNGSI SISTEM BAHAN BAKAR Pada sebuah sepeda motor system bahan baker mutlak diperlukan,karena system bahan bakar memiliki beberapa fungsi diantaranya : 1. Sebagai penyuplai bahan bakar 2. Membersihkan bahan bakar dari kotoran 3. Mengubah bahan bakar dari cair menjadi … Continue reading

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

Continously Variable Transmission (CVT)

CVT(Continuously Varible Transmission) pada sepeda motor. Ternyata lebih sederhana dari mesin konvensional atau mesin bertransmisi.   Semua komponen CVT terdapat pada boks CVT atau secara kasat mata bentuknya adalah lengan ayun sebelah kiri motor matik kita, yang terlihat begitu besar … Continue reading

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

PENULISAN DAN PENGGUNAAN GELAR PERGURUAN TINGGI

PENULISAN DAN PENGGUNAAN GELAR PERGURUAN TINGGI Tidak dipungkiri kita sering dibingungkan dengan penulisan gelar seseorang terlebih kini sudah banyak gelar yang bisa digunakan dan tentunya ditempel di nama kita. Mencoba telusuri dari google, saya menemukan beberapa referensi diantaranya dari kopertis dan … Continue reading

Posted in RPP & PROSEM | Leave a comment

Hello world!

Welcome to WordPress.com! This is your very first post. Click the Edit link to modify or delete it, or start a new post. If you like, use this post to tell readers why you started this blog and what you … Continue reading

Posted in RPP & PROSEM | 1 Comment